ਬਦਲਵੇਂ ਸਖ਼ਤ ਅਤੇ ਨਰਮ ਚੱਟਾਨਾਂ ਦੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੰਟਰਬੈੱਡਡ ਬਣਤਰ ਅਮਰੀਕੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਸਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ PDC ਚਿੱਪਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ। ਪਰਮੀਅਨ ਬੇਸਿਨ ਦੀਆਂ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸੈਂਡਸਟੋਨ-ਸ਼ੇਲ ਪਰਤਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਈਗਲ ਫੋਰਡ ਦੇ ਇੰਟਰਬੈੱਡਡ ਕਾਰਬੋਨੇਟਸ ਤੱਕ, ਅਚਾਨਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਆਮ ਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਤਬਾਹ ਕਰ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਫੀਲਡ ਟ੍ਰਾਇਲਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀਫਲੈਟ ਪੀਡੀਸੀ ਕਟਰਨਾਇਨਸਟੋਨਜ਼ ਸੁਪਰਅਬ੍ਰੈਸਿਵਜ਼ ਤੋਂ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਮਰੀਕੀ ਡ੍ਰਿਲਰਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਇੰਟਰਬੈੱਡਡ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਐਂਟੀ-ਚਿੱਪਿੰਗ ਫਲੈਟ ਕਟਰ ਹੈ।
ਇੰਟਰਬੈੱਡਡ ਫਾਰਮੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਫਲੈਟ ਪੀਡੀਸੀ ਕਟਰ ਚਿੱਪਿੰਗ ਦੇ ਮੂਲ ਕਾਰਨ
ਇੰਟਰਬੈੱਡਡ ਬਣਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਚਿਪਿੰਗ ਤਿੰਨ ਅਟੱਲ ਤਣਾਅ ਕਾਰਕਾਂ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈਉਦਯੋਗਿਕ ਹੀਰਾ ਸਮੀਖਿਆ (IDR)2026 ਫੀਲਡ ਡੇਟਾ। IDR ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਟਰਬੈੱਡਡ ਲੇਅਰਾਂ ਵਿੱਚ 62% PDC ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਚਿੱਪਿੰਗ ਹਨ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਮ ਨੂੰ ਮਾਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨਫਲੈਟ ਪੀਡੀਸੀ ਕਟਰਔਜ਼ਾਰ।
62% ਇੰਟਰਬੈੱਡਡ ਲੇਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪੀਡੀਸੀ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਘੱਟ ਰਹੀ ਹੈ — ਆਈਡੀਆਰ 2026
01
ਅਚਾਨਕ ਝਟਕਾ
ਨਰਮ ਤੋਂ ਸਖ਼ਤ ਚੱਟਾਨ ਵੱਲ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਕਟਰ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਣਾਅ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਫਲੈਟ ਕਟਰਾਂ ਦੇ ਤਿੱਖੇ, ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਿਨਾਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਤੁਰੰਤ ਫਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
02
ਅਸਮਾਨ ਲੋਡ ਵੰਡ
ਸਮਤਲ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ-ਪਰਤ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਪੂਰਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਝਟਕੇ ਨੂੰ ਸੋਖਣ ਲਈ ਕੋਈ ਢਾਂਚਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਚਿੱਪਿੰਗ ਅਸਫਲਤਾ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
03
ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਬੰਧਨ
ਘੱਟ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਕਟਰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਚਿੱਪਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਤਿੰਨ ਆਮ ਗੁਆ ਦਿੱਤੇ ਸਨਫਲੈਟ ਪੀਡੀਸੀ ਕਟਰਪੱਛਮੀ ਟੈਕਸਾਸ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ 5 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਔਜ਼ਾਰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਮਿਲ ਗਏ।
ਫਲੈਟ ਪੀਡੀਸੀ ਕਟਰ: ਨਾਇਨਸਟੋਨਜ਼ ਦੀ ਐਂਟੀ-ਚਿੱਪਿੰਗ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ
ਨਾਇਨਸਟੋਨਜ਼ ਸੁਪਰਅਬ੍ਰੈਸਿਵਜ਼ ਨੇ ਇਸਦਾ ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾਫਲੈਟ ਪੀਡੀਸੀ ਕਟਰਇੰਟਰਬੈੱਡਡ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ, ਤਿੰਨ ਨਿਸ਼ਾਨਾਬੱਧ ਫਿਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ ਸਰੋਤ 'ਤੇ ਚਿੱਪਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਿੱਚ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈਅਮਰੀਕਨ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਜਰਨਲ (ADEV), ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਐਂਟੀ-ਚਿੱਪਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ 70% ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ।
70%+
ਐਂਟੀ-ਚਿੱਪਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਬੂਸਟ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈਅਮਰੀਕਨ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਜਰਨਲ (ADEV)ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡਾਂ ਰਾਹੀਂ।
1
ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਐਜ ਹੋਨਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ— ਕੱਟਣ ਦੀ ਤਿੱਖਾਪਨ ਨੂੰ ਗੁਆਏ ਬਿਨਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਨਰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਹਰੇਕ ਬਣਤਰ ਸੀਮਾ 'ਤੇ ਕਟਰ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ।
2
ਮੋਟੀ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਾਲੀ PCD ਪਰਤ— ਅਚਾਨਕ ਤਣਾਅ ਹੇਠ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਟਰਬੈੱਡਡ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੇ ਸ਼ੌਕ ਲੋਡ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
3
ਗਰੇਡੀਐਂਟ HPHT ਬੰਧਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ— ਕਿਨਾਰੇ-ਸਬਸਟਰੇਟ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਬਾਂਡ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਰਫਲੈਟ ਪੀਡੀਸੀ ਕਟਰਸ਼ਿਪਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਖ਼ਤ ਇੰਟਰਬੈੱਡ ਪ੍ਰਭਾਵ ਟੈਸਟਿੰਗ ਪਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਫੀਲਡ ਸਫਲਤਾ: ਯੂਐਸ ਇੰਟਰਬੈੱਡਡ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਫਲੈਟ ਪੀਡੀਸੀ ਕਟਰ
ਅਸਲ ਚੰਗੇ ਨਤੀਜੇ ਨਾਇਨਸਟੋਨਜ਼ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕਰਦੇ ਹਨਫਲੈਟ ਪੀਡੀਸੀ ਕਟਰਇੰਟਰਬੈੱਡਡ ਬਣਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਚਿਪਿੰਗ ਖਤਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਪਰਮੀਅਨ ਬੇਸਿਨ ਦੇ ਆਮ ਇੰਟਰਬੈੱਡਡ ਸੈਂਡਸਟੋਨ ਅਤੇ ਸ਼ੈਲ ਵਿੱਚ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ।
| ਮੈਟ੍ਰਿਕ | ਆਮ ਫਲੈਟ ਕਟਰ | ਨਾਇਨਸਟੋਨ ਫਲੈਟ ਪੀਡੀਸੀ ਕਟਰ |
|---|---|---|
| ਚਿੱਪਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਚੱਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ | 6 ਘੰਟੇ | 20+ ਘੰਟੇ (ਜ਼ੀਰੋ ਚਿੱਪਿੰਗ) |
| ਆਰਓਪੀ | 1.9 ਮੀ/ਘੰਟਾ | 4.7 ਮੀਟਰ/ਘੰਟਾ |
| ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੂਰਾ ਹੋਣਾ | ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਅਨੁਸਾਰ | 2 ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ |
| ਲਾਗਤ ਬੱਚਤ | - | $32,000 ਬਚਾਏ ਗਏ |
ਈਗਲ ਫੋਰਡ ਸ਼ੇਲ ਦੇ ਇੰਟਰਬੈੱਡਡ ਕਾਰਬੋਨੇਟਸ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਸਥਾਨਕ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਚਿੱਪਿੰਗ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਟੂਲ ਬਦਲਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ82%ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ। ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਡ੍ਰਿਲਰ ਨੇ ਕਿਹਾ:"ਨਾਈਨਸਟੋਨਜ਼ ਦਾ ਫਲੈਟ ਕਟਰ ਪਹਿਲਾ ਅਜਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਸਾਡੀਆਂ ਸਖ਼ਤ ਇੰਟਰਬੈੱਡਡ ਪਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਚਿੱਪ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ।"
ਨਾਇਨਸਟੋਨਜ਼ ਦੇ ਐਂਟੀ-ਚਿੱਪਿੰਗ ਫਲੈਟ ਪੀਡੀਸੀ ਕਟਰ ਲਈ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ
+86 17791389758
jeff@cnpdccutter.com
ਲੇਖਕ ਬਾਰੇ
ਜੇਸਨ ਰੀਡ, ਜੋ ਕਿ ਮਿਡਲੈਂਡ, ਟੈਕਸਾਸ ਦਾ ਰਹਿਣ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਕੋਲ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਸੁਪਰਵਾਈਜ਼ਰ ਵਜੋਂ 21 ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਫੀਲਡ ਤਜਰਬਾ ਹੈ, ਜੋ ਪਰਮੀਅਨ ਬੇਸਿਨ, ਈਗਲ ਫੋਰਡ ਅਤੇ ਬੈਕਨ ਵਿੱਚ ਇੰਟਰਬੈੱਡਡ ਫਾਰਮੇਸ਼ਨ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਸਨੇ ਅਮਰੀਕੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਚਿੱਪਿੰਗ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਨੂੰ ਔਸਤਨ 74% ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਨਾਇਨਸਟੋਨਜ਼ ਸੁਪਰਅਬ੍ਰੈਸਿਵਜ਼ ਦਾ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਸਮਰਥਕ, ਉਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਫਲੈਟ ਪੀਡੀਸੀ ਕਟਰਸਾਥੀ ਡ੍ਰਿਲਰਾਂ ਨੂੰ। "ਨਾਈਨਸਟੋਨ ਅਸਲ ਅਮਰੀਕੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਲਈ ਫਲੈਟ ਕਟਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਲੈਬ ਟੈਸਟਾਂ ਲਈ," ਉਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ। "ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇਫਲੈਟ ਪੀਡੀਸੀ ਕਟਰਇੰਟਰਬੈੱਡਡ ਫਾਰਮੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਚਿੱਪਿੰਗ ਦੇ ਭਿਆਨਕ ਸੁਪਨੇ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਜਿੰਨਾ ਹੀ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਉਹ ਹਾਰਡ ਇੰਟਰਬੈੱਡ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਾਥੀ ਹਨ।"
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਮਾਰਚ-26-2026
